Road to Somewhere

Estas Tonne @ Boom 2014 [Road to Utopia]

*雖然陽光乾淨的戶外電音趴(Road to Ulatra X)也蠻好的，但我更想嚮往去這個大家都自然尚真、充滿想像力的地方玩呢！

又是一個和指導教授meeting的Wednesday night，他是一個正向積極、溫柔款待學生的人。

正當我逐漸理出論文的輪廓，才發現自己真不知天高地厚，不選擇依循政策、經濟或商業的紋理，也不乖乖沿著法律的小徑往上爬，偏要在法研所選一個涉及私法關係、公法管制、產業與經濟發展的偏門題目，而且台灣沒甚麼人在討論。我大概明白這意味著立法者就是不在乎這個區塊，或者是，碰不得、限制不得；又在修了政治與法律這門課以後，被所謂的「法律窄、政治空、經濟虛」貫耳，自身潛在的研究動力其實不太安穩。縱使我未明說，教授大概也看得清楚，在言談間要你堅定信念，為了這個產業的永續發展，然後，繼續說他希望你「全部都寫」。有趣的是，他是智慧財產權法的大家，跟我著手的海事領域無關，但我仍相信他，而他也願意騰出時間共同思索，這便是最可貴的部分了吧。

可以預見的是，論文完稿後我可能會收到比一些還要多的批評，甚至是評論為根本無研究價值的那種，但我就是想試著解決現下的問題，想令中小企業的航運承攬業者有更多持續發展的合作可能。儘管「大者恆大」是正在實現的趨勢，但那又如何呢？海運業會朝著整併、併購，乃至於共享經濟的理路奔去，其間之利弊得失，正如那誰人言係歲月加載於人生，抑或是人生乘著歲月而馳？輕重之間，無客觀可言；轉瞬之間，只有當下可言。